Легуре титанијумаеволуирали су од стратешког метала у својим раним данима да постану свестрани материјал који се широко користи у различитим областима као што су хемијско инжењерство, ваздухопловство, спорт, активности на отвореном и здравствена заштита. Све их више усвајају индустрије и постају све више препознати и прихваћени у јавности.
1. Одакле долази „трећи метал“?
Енгелс је једном рекао: „Гвожђе је обележје феудалног друштва; све цивилизоване нације су доживеле своје херојско доба током овог периода: доба гвозденог мача, али и доба гвозденог плуга и гвоздене секире“. До данас, било да се ради о обиму производње, опсегу примене или обиму операција, остаје неприкосновени лидер у металској индустрији.
Од почетка 20. века, употреба алуминијума је постала све раширенија, брзо добијајући на удару и добијајући титулу „метала 20. века“. Јасно је да алуминијум држи „друго-место“ у породици метала у здравом смислу те речи.
Постепено, током последњих пола-века, титанијум је поново привукао широку пажњу. Научници предвиђају да ће до 21. века производња титанијума надмашити производњу челика, чинећи га трећим металом по производњи после гвожђа и алуминијума. Из тог разлога, титанијум се често назива „трећи члан породице метала“.
ИИ. Каква је употреба "трећег метала - титанијума"?
1. "Спаце Метал" се диже у небо
Уопштено говорећи, авиони који путују брзином већом од два или три пута брзине звука морају бити направљени од легура титанијума, пошто други метали нису{0}}погодни за тај задатак. Највредније карактеристике титанијума су његова мала густина и висока чврстоћа; у овим аспектима његове перформансе превазилазе чак и берилијум.
На пример, титанијум је много јачи и чвршћи од гвожђа, али његова густина је само нешто већа од половине гвожђа и не рђа. Титанијум је нешто тежи од алуминијума, али три пута јачи, а његова отпорност на топлоту далеко премашује отпорност алуминијума. Специфична чврстоћа титанијума (однос чврстоће и густине) је 3,5 пута већа од нерђајућег челика, 1,3 пута већа од легура алуминијума и 1,6 пута од легура магнезијума-највећа од свих тренутно доступних металних материјала.
Легуре титанијума могу да издрже температуре од 400–500 степени Целзијуса (у том погледу, легуре алуминијума и нерђајући челик су далеко испод; алуминијум губи своја оригинална одлична својства на 150 степени, а нерђајући челик на 310 степени), као и да издрже температуре од преко 100 степени испод нуле. Стога су титанијум и легуре титанијума постали незаменљиви материјали у производњи модерног оружја као што су авиони, ватрено оружје и поморска пловила.
Мотори савремених суперсоничних млазних авиона, као и заштитни зидови, оквири и надстрешнице у трупу, углавном су направљени од легура титанијума. Један џиновски млазни авион садржи преко милион причвршћивача, при чему се количина коришћеног титанијума креће од неколико тона до чак десетина тона. Неки суперзвучни-пресретачи великог домета користе титанијум за 95% својих структурних компоненти, због чега су добили надимак „летелице од титанијума“. Ове „летелице од титанијума” су и чврсте и лагане; велики путнички млазњак од титанијума може да превезе преко 100 путника више од конвенционалног авиона исте тежине и може да достигне брзине веће од 3.000 километара на сат, док авиони од легуре алуминијума могу достићи максималну брзину од само 2.400 километара на сат.
2. "Змај од морских комараца" рони дубоко у океан: отпорност титанијума на корозију далеко надмашује отпорност нерђајућег челика. На собној температури, титан може остати неоштећен када је уроњен у различите јаке киселе и алкалне растворе. Чак ни најснажнија киселина-царска вода-не може да јој нашкоди. Отпорност титанијума на морску воду је посебно изузетна, која се може такмичити са отпором чувене платине: неко је једном потопио титанијумску плочу на дно океана; када је извађен пет година касније, био је прекривен малим морским животињама и морским алгама, али није показао ни траг рђе и остао је сјајан као и увек.
Пошто је титанијум отпоран на корозију{0}}, често се користи у хемијској индустрији. У прошлости су компоненте у хемијским реакторима које су садржавале врућу азотну киселину биле направљене од нерђајућег челика. Међутим, чак и нерђајући челик је подложан овом снажном корозивном агенсу -врућој азотној киселини- и ове компоненте су морале да се потпуно замене сваких шест месеци. Иако саме компоненте нису биле скупе, трошкови везани за сваку замену и губици настали због застоја су многоструко премашили цену делова. Сада, иако је титанијум нешто скупљи од нерђајућег челика, може да ради непрекидно пет година, што га чини далеко исплативијим-на дуги рок.
3. "Биокомпатибилност" доноси хармонију: Титанијум има јединствену примену у медицини. Модул еластичности легура титанијума је сличан оном код људске кости, што их чини веома компатибилним са људским телом. Коришћење титанијумских плоча и шрафова за лечење прелома даје неочекиване резултате. Када се сломљена кост учврсти титанијумским плочама и шрафовима, после неколико месеци кост ће нарасти на плоче и у навоје шрафова, а ново мишићно ткиво ће обавити плоче. Ова "титанијумска кост" функционише као права кост. Штавише, зубне плоче и зуби од легуре титанијума су широко прихваћени у клиничкој пракси, а вештачка срца, залисци и зглобови направљени од легура титанијума су постигли одличне резултате у клиничкој примени.
4. „Легура{1}}меморије облика“ поседују интелигенцију Титанијум се такође може комбиновати са никлом да би се створиле „легура-меморије облика“ са меморијским својствима. Каросерије аутомобила направљене од ове специјалне легуре могу се вратити у првобитни облик једноставним испирањем топлом водом изнад 80 степени након деформисања у судару.

Е-пошта: garychen3215@hotmail.com
Адреса: Но.35, Баоти Рд, град Баоји, провинција Схаанки, Кина
Контакт: Г. Гари Цхен
Телефон: +86-917-8883215
Мобилни/ВхатсАпп: +86 13092900605










