Студија о-технологији нарезивања дубоких рупа за легуре титанијума - Блог

Дубоко{0}}урезивање делова направљених од специјалних материјала је тежак процес. На пример, дубоко-додиривање рупе на адео легуре титанијумаје посебно изазовна. Веома је неекономично ако се скоро готов део раскине због удубљења изазваног сломљеном славином. Због тога, да би се спречило урезивање, неопходно је користити исправне алате за сечење и технике урезивања.

Прво, морамо дефинисати шта представља дубоку рупу и зашто је потребно посебно размотрити. У бушењу, рупе чија је дубина већа од три пута веће од њиховог пречника називају се дубоке рупе. Дубоко{2}}урезивање, с друге стране, односи се на дубине урезивања које прелазе 1,5 пута пречник славине. На пример, када користите славину пречника 1/4″-за сечење 3/8″-дубоког навоја, ово се обично назива дубоким-урезивањем рупа.

Обрада навоја са дубоким{0}}рупама подразумева продужени контакт између алата и радног предмета. У исто време, процес обраде генерише више топлоте резања и веће силе резања. Сходно томе, урезивање малих дубоких рупа у специјалним материјалима (као што су титанијумски делови) може лако довести до лома алата и недоследности навоја.

За решавање овог проблема могу се усвојити два решења:

(1) Повећајте пречник пилот рупе пре урезивања;

(2) Користите славине посебно дизајниране за урезивање дубоких-отвора.

1. Повећање пречника пилот рупе пре урезивања

Правилна величина пилот рупа је кључна за операције урезивања навоја. Пробни отвор који је нешто већи од потребног може ефикасно смањити топлоту резања и силе резања које се стварају током урезивања. Међутим, то такође смањује однос захватања нити.

Национални стандарди и технички комитети предвиђају да је у дубоким рупама дозвољено урезивање само 50% пуне висине навоја на зид рупе. Ово је посебно важно када се урезују мале рупе у специјалним или-тешким- материјалима за обраду. Иако смањење висине навоја на зиду рупе смањује однос захвата навоја, повећана дужина навоја обезбеђује поуздану везу са навојем.

Потребно повећање пречника пилот рупе зависи првенствено од захтеваног односа захвата навоја и броја навоја по инчу. На основу ове две вредности, тачан пречник пилот рупе се може израчунати коришћењем емпиријских формула.

2. Параметри сечења

Пошто је делове од титанијума тешко обрађивати, потребно је пажљиво размотрити параметре резања и геометрију алата.

Брзина сечења

Пошто легуре титанијума показују високу еластичност и стопе деформације, треба користити релативно ниске брзине резања. Када се обрађују мале рупе у деловима легуре титанијума, препоручује се периферна брзина резања од 10–14 инча у минути. Не препоручујемо коришћење нижих брзина, јер то може довести до очвршћавања радног предмета. Поред тога, мора се водити рачуна да се спречи топлота резања узрокована ломљењем алата.

3. Расхладна течност

Приликом обраде специјалних материјала, неопходно је осигурати да расхладна течност доспе до ивице резања. Да би се побољшао проток расхладне течности, препоручује се изрезивање жлебова за хлађење на предњој страни славине. Ако је пречник довољно велики, размислите о употреби славине са унутрашње хлађењем.

ODM Precision Titanium Alloy Flow Guide Base Titanium Alloy CNC parts